A. atitudinea pozitiva in trafic, calmul, cunostintele dobandite si politetea;
B. iscusinta si priceperea de a-si impune calitatile fizice dobandite;
C. mijloacele de semnalizare rutiera si agentii de politie rutiera.

A. sa fie odihnit, iar autobuzul sa corespunda din punct de vedere tehnic pentru circulatia pe drumurile publice;
B. sa aiba asigurata presiunea normala la roata de rezerva;
C. sa observe inaintea altora locurile in care este amplasat aparatul RADAR.

A. sa nu conduceti autobuzul decat atunci cand probleme grave impun acest lucru;
B. sa va asigurati intotdeauna un partener care sa cunoasca bine traseul parcurs;
C. sa anticipati si sa evitati la timp manevrele imprudente ale partenerilor de drum si sa respectati permanent regulile de circulatie.

A. sa semnalizeze participantii la trafic care circula din sens opus, schimband alternativ lumina de drum cu lumina de intalnire;
B. sa emita semnale acustice ori de cate ori se intalneste cu un alt vehicul circuland din sens opus;
C. sa sesizeze cea mai apropiata unitate de politie in legatura cu obstacolele sau situatiile care pun in pericol siguranta circulatiei.

A. franati la maximum;
B. nu actionati frana si rotiti volanul in sens invers deraparii;
C. opriti motorul.

A. aprindeti luminile intermitente de averizare si circulati mai departe cu atentie;
B. treceti cu atentie la o distanta corespunzatoare, pentru ca din fata autobuzului ar putea sa apara in mod neasteptat pietoni;
C. circulati mai departe fara ezitare.

A. ambelor autovehicule;
B. motocicletei;
C. tramvaiului.

A. lubrifiantul articulatiilor este prea vascos;
B. jocul mare al fuzetei pe pivot;
C. lubrifiantul articulatiilor este prea fluid.

A. pinionul nu are joc fata de cremaliera;
B. uzura pronuntata a angrenajelor din caseta de directie;
C. uzura pronuntata a capetelor de bara.

A. uzura pinioanelor cutiei de viteze;
B. ruperea transmisiei longitudinale;
C. dezechilibrarea arborilor cardanici.